Różnica między silnikiem Diesla a silnikiem benzynowym

Silnik Diesla a silnik benzynowy

Olej napędowy i benzyna są obecnie głównymi silnikami w przemyśle motoryzacyjnym i oba są silnikami spalinowymi. Jest tak wiele debat i szermierki na temat silników wysokoprężnych i benzynowych, ponieważ zarówno mają zalety, jak i wady. Silnik wysokoprężny wykorzystuje technologię zapłonu samoczynnego do spalania paliwa. Oznacza to, że w silniku wysokoprężnym paliwo jest wtryskiwane do komory sprężania pod bardzo wysokim ciśnieniem i jest sprężane w komorze sprężania. Następnie nastąpi zapłon. Jednak w przeciwieństwie do silnika wysokoprężnego silnik benzynowy ma inną technologię zwaną technologią zapłonu iskrowego. Ma świecę zapłonową, a po każdym suwie sprężania nastąpi zapłon iskrowy. Silniki wysokoprężne zużywają o 30% mniej paliwa niż silniki benzynowe, co zmniejsza niezdrowe emisje. Jednak olej napędowy jest bardziej niebezpieczny z punktu widzenia cząstek stałych emitowanych z silników diesla zawieszonych w powietrzu. Powoduje pewne problemy z oddychaniem, ponieważ ma tendencję do osadzania się w naszych płucach. Gładkość silników benzynowych jest silną zaletą, którą lubią ludzie. Podobnie, istnieją zarówno zalety, jak i wady przy porównywaniu silnika Diesla i silnika benzynowego.

Silnik wysokoprężny

Silnik wysokoprężny to silnik spalinowy, który wykorzystuje olej napędowy jako paliwo. Silniki Diesla są bardzo wydajne. Proces spalania silnika Diesla przebiega według innej technologii. Pobiera powietrze, które jest sprężane do 200 barów, a paliwo jest wtryskiwane do powietrza podczas suwu rozprężania. Przy wysokim ciśnieniu i temperaturze następuje samozapłon. Dlatego silnik wysokoprężny nie potrzebuje świecy zapłonowej. Dlatego nie występują problemy z silnikiem związane ze świecą zapłonową. Ponieważ nie ma określonego układu zapłonowego, złożoność została zmniejszona.

Silniki wysokoprężne mają bardzo wysoką sprawność cieplną i wyższy stopień sprężania. Uruchomienie silnika wysokoprężnego jest trudne, ponieważ do pokonania tego wyższego stopnia sprężania potrzebne są większe wysiłki rozruchowe. Ponieważ ma wyższy moment obrotowy, niektóre duże obciążenia można łatwo wyciągnąć. Kolejną zaletą jest to, że silniki Diesla można łatwo turbodoładować, ponieważ w cylindrze silnika Diesla nie ma paliwa. Z tego powodu turbosprężarka może zasysać tyle powietrza, ile może, bez stwarzania problemów. Jednak silniki diesla są głośniejsze i wymagają częstej konserwacji, ale olej napędowy jest tańszy niż inne paliwo.

Silnik benzynowy

Silnik benzynowy to także silnik spalinowy, który wykorzystuje benzynę jako paliwo. Jest to inna metoda mieszania paliwa i powietrza. Wykorzystuje świecę zapłonową do zainicjowania procesu spalania. W silniku benzynowym paliwo i powietrze są wstępnie mieszane przed procesem sprężania. Ponieważ stosuje się świecę zapłonową, proces spalania wewnętrznego przebiega płynnie. Dlatego jazda pojazdem benzynowym daje nam przyjemne wrażenia. Główną zaletą korzystania z benzyny jest tańszy niż jakiekolwiek inne paliwo. Ponadto silniki benzynowe są lżejsze niż silniki Diesla. Jednak przebieg jest stosunkowo mniejszy w silnikach benzynowych. Ponadto silniki benzynowe mają większe szanse na zagrożenie pożarowe. Gdy obciążenie jest zmniejszone, silnik benzynowy jest znacznie lepszy, ponieważ ma dobre mieszanie paliwa i powietrza.